ارتفاع إيرادات قناة السويس في أكتوبر.. وتعافٍ جزئي يقترب من 2 مليار دولار
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن إيرادات قناة السويس سجلت نموًا ملحوظًا خلال شهر أكتوبر بنسبة 17.5%، نتيجة ثلاثة عوامل تراكمية رئيسية، على رأسها استقرار الأوضاع في غزة وعودة الهدوء النسبي إلى البحر الأحمر، إلى جانب حملة التسويق المكثفة التي قادها الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، فضلًا عن التطوير الكبير في البنية التحتية بالقطاع الجنوبي للقناة.
وأوضح السمدوني أن أعمال التطوير شملت القناة الموازية، وتوسعات مناطق الترسية، وصيانة وتموين السفن، وهو ما انعكس إيجابيًا على حركة الملاحة وزيادة ثقة الخطوط الملاحية الدولية في القناة.
تعافٍ جزئي بعد تراجع حاد
وأشار السمدوني إلى أن إيرادات قناة السويس حققت تعافيًا جزئيًا خلال الفترة من يوليو وحتى أوائل ديسمبر، حيث بلغت نحو 1.97 مليار دولار، بزيادة سنوية قدرها 17.5%، وذلك بعد تراجع حاد اقترب من 60% خلال العامين الماضيين، على خلفية الحرب الإسرائيلية على غزة وما صاحبها من اضطرابات أمنية في البحر الأحمر.
وبحسب بيانات البنك المركزي المصري، انخفضت إيرادات القناة من 8.8 مليار دولار في العام المالي 2022/2023 إلى نحو 3.6 مليار دولار في العام المالي المنتهي في يونيو 2025.
الحكومة: تعافٍ تدريجي رغم التحديات
وفي السياق ذاته، أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن إيرادات قناة السويس ستشهد ارتفاعًا تدريجيًا خلال الفترة المقبلة، مشيرًا إلى أن مؤشرات الحركة الملاحية بدأت بالفعل في التحسن، رغم استمرار التحديات الجيوسياسية في المنطقة.
استقرار مرتقب في سلاسل الإمداد
وأوضح السمدوني أن الفترة القادمة ستشهد مرحلة من الاستقرار النسبي في سلاسل الإمداد العالمية، بعد عام كامل من الاضطرابات، وهو ما من شأنه تعزيز ثقة المستثمرين في قطاعات النقل البحري والطاقة، ودعم أسواق المال في الدول المرتبطة بالتجارة الدولية.
وأضاف أن عودة مؤشرات النقل العالمية للارتفاع تعكس استباق الأسواق لتحسن متوقع في النمو الاقتصادي العالمي خلال الفترات المقبلة.
10 مليارات دولار إيرادات مستهدفة
وتوقع السمدوني تحسنًا ملحوظًا في إيرادات القناة خلال العام المالي 2025/2026، مع نمو تدريجي يستهدف الوصول إلى 10 مليارات دولار بحلول 2027/2028، مدفوعًا بالتوسعات اللوجستية والصناعية الجديدة، ومشروعات الاستزراع السمكي، وتنمية موانئ سفاجا والعين السخنة، إلى جانب خطط توطين الصناعات البحرية، بما يعزز مكانة قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي.
