كامل الوزير: الخط الرابع لمترو الأنفاق يستهدف نقل 1.5 مليون راكب يومياً ودعم السياحة
قال كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إن الخط الرابع لمترو الأنفاق بعد اكتماله سيستوعب نحو 1.5 مليون راكب يومياً، ليصبح أحد أهم وسائل النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، ويخفف الضغط المروري عن المحاور الرئيسية.
وأضاف الوزير أن الخط الرابع يُنفّذ على أربع مراحل رئيسية، تشمل المرحلة الأولى (حدائق الأشجار – الفسطاط) بطول 19 كم وعدد 17 محطة (16 نفقية – 1 سطحية)، وتشتمل على تقاطعات مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح والخط الثاني بمحطة الجيزة. أما المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة) فتبلغ 26.9 كم بعدد 21 محطة (6 علوية – 15 نفقية) وتتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة.
وتشمل المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر) بطول 16.3 كم وعدد 10 محطات، لتربط المدينة بشبكة المترو، فيما تضم المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة) بطول 38.7 كم وعدد 8 محطات، مع تبادل خدمة القطار الكهربائي الخفيف عند محطة مطار العاصمة.
وأشار الوزير إلى أن الجولة التفقدية شملت المشروع في المسافة من المتحف المصري الكبير وحتى محطة الفسطاط، بما في ذلك محطات المتحف المصري الكبير، الرماية، الأهرامات، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة، ميدان الجيزة، الروضة، الملك الصالح، والفسطاط.
وأوضح الوزير أن أعمال الحفر النفقي تسير وفق المخطط الزمني، باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه)، وصلت الأولى إلى حدود محطة المتحف المصري الكبير، والثانية إلى ميدان الرماية، والثالثة إلى الطالبية، والرابعة إلى المطبعة. كما بدأ تجميع ماكينتي حفر المرحلة الثانية للبدء في منتصف يناير، على أن تبدأ أعمال حفر النفق الأول في مارس والثاني في أبريل 2026.
وأكد الوزير أن تنفيذ المشروع يتم بأيادي مصرية وبمشاركة 5 شركات وطنية متخصصة، بالتنسيق مع وزارات السياحة والآثار والثقافة لضمان دمج الطابع التاريخي في محطات المشروع، خاصة محطة المتحف المصري الكبير.
وأبرز الوزير دور الخط الرابع في ربط مناطق ذات كثافة سكانية عالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة، إلى جانب ربط قلب القاهرة التاريخية والمناطق السياحية والأثرية، بما يساهم في دعم الحركة السياحية وتخفيف الضغط على الطرق والمحاور المرورية الرئيسة.
