القومية للأنفاق تعلن الإيقاف الكلي لترام الرمل بالإسكندرية مطلع شهر أبريل القادم
اعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن بدء تطبيق خطة الإيقاف المرحلي لترام الرمل، في إطار مشروع تطوير ورفع كفاءة الخط، وذلك بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية وكافة الجهات المعنية، مع توفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البديلة لضمان استمرار حركة تنقل المواطنين بكفاءة وأمان.
مرحلة الإيقاف التجريبي
وأوضحت الهيئة، في بيان رسمي، أن المرحلة الأولى تشمل إيقاف تشغيل ترام الرمل تجريبياً خلال الفترة من 1 حتى 10 فبراير، في المسافة الممتدة من محطة فيكتوريا وحتى محطة مصطفى كامل، بهدف قياس كفاءة وجودة وسائل النقل البديلة ومدى قدرتها على تلبية احتياجات الركاب.
وخلال هذه المرحلة سيتم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة، تضم 90 ميني باص، و48 ميكروباص، و15 أتوبيس، على طول المسار من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع الالتزام بمحطات توقف معتمدة لمنع التوقف العشوائي، وبمعدل تقاطر يتراوح بين 3 و5 دقائق عبر ثلاثة مسارات رئيسية.
إيقاف جزئي لمدة شهر ونصف
وأضاف البيان أن المرحلة الثانية تبدأ من 11 فبراير وتستمر لمدة شهر ونصف، وتشمل الإيقاف الجزئي لمسار الترام من محطة فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، مع استمرار تشغيل منظومة النقل البديلة بنفس الكفاءة التشغيلية.
إيقاف كلي بداية أبريل
وأشارت الهيئة إلى أنه اعتباراً من 1 أبريل سيتم تنفيذ الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من محطة فيكتوريا وحتى محطة الرمل، مع تعزيز منظومة النقل البديلة بإضافة 53 وسيلة نقل جديدة، ليصل إجمالي عدد المركبات إلى 206 مركبات.
ثلاثة مسارات للنقل البديل
وأوضحت الهيئة أن وسائل النقل البديلة ستعمل عبر ثلاثة مسارات رئيسية تشمل:
مسار الكورنيش
شارع أبو قير
المسار المحاذي لخط الترام
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق أن مواعيد تشغيل وسائل النقل البديلة ستكون مماثلة تماماً لمواعيد تشغيل ترام الرمل الحالية، بما يضمن عدم تأثر حركة المواطنين اليومية.
واختتمت الهيئة بيانها بالتأكيد على التزامها بتنفيذ مشروعات النقل الذكي المستدام وفق أعلى المعايير الفنية، مع الحرص على تقليل أي آثار مؤقتة خلال فترات التنفيذ، داعية المواطنين إلى التعاون والالتزام بالتعليمات المعلنة بما يحقق الصالح العام.
