صافي أرباح الشركة القابضة للنقل البحري والبري يرتفع إلى 14.3 مليار جنيه خلال 2024/2025
شهدت الشركة القابضة للنقل البحري والبري نمواً ملحوظاً في أدائها المالي والتشغيلي خلال العام المالي 2024/2025، حيث ارتفعت صافي الإيرادات المجمعة إلى 23.987 مليار جنيه بزيادة قدرها 26.6% مقارنة بالعام السابق، فيما بلغ صافي الربح 14.297 مليار جنيه محققاً نمواً بنسبة 25.6%.
جاء ذلك خلال مناقشة واعتماد نتائج أعمال الشركة في الجمعية العامة العادية وغير العادية برئاسة المهندس كامل الوزير، وزير النقل، والذي أكد على الدور الحيوي لقطاع النقل البحري والبري في دعم سلاسل الإمداد وربط الموانئ بمناطق الإنتاج، مؤكدًا على تنفيذ برنامج متكامل لتطوير القطاع يهدف إلى رفع كفاءة التشغيل وتعظيم العائد من الاستثمارات.
أداء القوائم المالية المستقلة للشركة
عكست القوائم المالية المستقلة للشركة القابضة تحسناً كبيراً، حيث سجلت إجمالي إيرادات 6.26 مليار جنيه بزيادة 48.8% عن العام المالي السابق، بينما بلغ صافي الربح 5.583 مليار جنيه بنسبة نمو 59.9%.
وشمل برنامج تطوير أسطول النقل توريد 529 أتوبيساً وميني باص للشركات التابعة (شرق الدلتا للنقل والسياحة، غرب الدلتا للنقل والسياحة، وشركة الصعيد للنقل والسياحة)، وتم توريد 357 وحدة حتى الآن مع استكمال الباقي خلال 2026، ما ساهم في تقديم خدمات لنحو 9 ملايين راكب عبر 188 خطاً و156 محطة تغطي 35 محافظة.
تطوير أسطول نقل البضائع والنقل المبرد
في قطاع نقل البضائع، قامت الشركة بتطوير القدرات التشغيلية ورفع جودة الخدمة من خلال دمج شركات نقل البضائع في كيان واحد (شركة النيل لنقل البضائع) وإدخال نشاط النقل المبرد، بما يتيح نقل السلع الغذائية والأدوية بين المحافظات بكفاءة.
كما تم توريد 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة لدعم القدرة التشغيلية، مع تسجيل نقل 1.417 مليون طن بضائع بمتوسط تشغيل يومي 220 سيارة.
التحول نحو النقل الصديق للبيئة
تماشياً مع توجه الدولة نحو النقل الصديق للبيئة، اعتمدت الشركة خطة لتوريد 200 أتوبيس كهربائي لصالح الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، تم توريد 100 أتوبيس منها حتى الآن، مع توفير خدمات الإنترنت وتكييف للمركبات لتقليل الضغط المروري على الطريق الدائري.
التحول الرقمي والشهادات الدولية
حصلت الشركة على ثلاث شهادات دولية (ISO 9001:2015، ISO 14001:2015، ISO 45001:2018) ونفذت برنامج ERP للتحول الرقمي في الشؤون المالية والموارد البشرية، إلى جانب تطوير أنظمة إلكترونية للحجز والتحصيل والأرشفة الرقمية ومتابعة الأداء والمخالفات، وحصلت على 6 شهادات تسجيل ملكية فكرية للتطبيقات الرقمية.
النقل البحري والموانئ
شهد النقل البحري تطوير الأرصفة ومعدات التداول بشركات الحاويات، وزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين سرعة عمليات المناولة، إلى جانب تطوير ساحات التخزين والتوسع في الأنشطة اللوجستية.
كما تم استعراض المشاركة في شركات متخصصة مثل الشركة المصرية للمناطق اللوجستية، قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية، ميناء برنيس، ميناء جرجوب، أكتا للنقل الجماعي، الإسكندرية لسلاسل الإمداد، الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، وتوقيع مذكرات تفاهم مع شركاء دوليين وإقليميين ومحليين لتعزيز الاستثمارات والتعاون في إعادة تدوير السفن والخدمات اللوجستية.
