هل يسهم تطوير سفاجا 2 في جذب الاستثمارات وتعزيز الترانزيت بالصعيد؟
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن بدء التشغيل التجريبي التجاري لمحطة «سفاجا 2» يُعد خطوة مهمة ضمن استراتيجية الدولة لتطوير الموانئ المصرية وتعزيز قدراتها التشغيلية، في ظل التحولات الإقليمية والتوترات الجيوسياسية التي تشهدها المنطقة.
تعزيز مكانة مصر في تجارة الترانزيت العالمية
وأوضح السمدوني أن خطة الدولة تستهدف توسيع قاعدة الشركات العاملة في مجالات النقل البحري والخدمات اللوجستية وإدارة الموانئ، بما يساهم في رفع حصة مصر من سوق تجارة الترانزيت العالمية، مستفيدة من موقعها الجغرافي الاستراتيجي وشبكة الموانئ المتطورة.
دعم استثمارات الصعيد عبر ميناء سفاجا
وأشار إلى أن تطوير ميناء سفاجا سيسهم في جذب المزيد من الاستثمارات إلى محافظات الصعيد، من خلال توفير بنية تحتية لوجستية متكاملة تتيح سهولة تصدير المنتجات المحلية إلى الأسواق الخارجية، مؤكدًا أهمية تقديم حوافز استثمارية لدعم القطاع الخاص وزيادة الاستثمارات في المنطقة.
مشروع متكامل لتطوير ميناء سفاجا
وأضاف أن استراتيجية تطوير الموانئ المصرية لا تقتصر على تعزيز الدور الإقليمي والدولي لمصر، بل تمتد لدعم خطط التنمية في الصعيد ومنطقة المثلث الذهبي التي تشمل قنا وسفاجا والقصير، بما يخلق فرصًا استثمارية وتنموية جديدة.
وأوضح أن مشروع تطوير ميناء سفاجا الكبير يشمل عدة مراحل، منها تطوير «سفاجا 1»، وإنشاء محطة متعددة الأغراض «سفاجا 2»، ومحطة الصب الجاف ووحدات «الرورو» ضمن «سفاجا 3»، إلى جانب «سفاجا 4» الذي يتضمن إنشاء أرصفة جديدة بطول يصل إلى كيلومترين وغاطس 17 مترًا، بالإضافة إلى ترسانة لصيانة وإصلاح السفن التجارية.
دعم تنافسية الموانئ المصرية
وأكد السمدوني أن هذه المشروعات ستعزز من تنافسية ميناء سفاجا وقدرته على استيعاب النمو المتوقع في حركة التجارة البحرية، بما يدعم مكانة مصر كمركز محوري للتجارة والخدمات اللوجستية إقليميًا ودوليًا.