مصر تطرح مناقصات بـ1.3 مليار يورو لتوريد معدات القطار الكهربائي السريع
تعتزم الحكومة المصرية طرح مناقصات أمام الشركات المحلية بحلول نهاية العام الجاري، لتوريد معدات وأنظمة لصالح شبكة القطار الكهربائي السريع، بقيمة إجمالية تصل إلى 1.3 مليار يورو، بما يعادل نحو 74.8 مليار جنيه، على أن تنفذ عمليات التوريد على مدار العامين المقبلين.
معدات القطار الكهربائي السريع
وبحسب مسؤولين حكوميين، تستهدف مصر إبرام أولى التعاقدات مع الشركات الصناعية المحلية خلال النصف الأول من عام 2027، لتوفير مستلزمات ومعدات مخصصة للخطين الثاني والثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع.
ومن المقرر أن تستفيد من التوريدات مشروعات الخط الثاني الممتد من أكتوبر إلى أبو سمبل، والخط الثالث الذي يربط بين قنا والغردقة.
وتشمل المناقصات المرتقبة توريد عدد من مكونات البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية، من بينها القضبان والفلنكات والتحويلات والأنظمة الفنية لمسار السكة، على أن يتم تسليم المعدات على دفعات وفقًا للجدول الزمني لتنفيذ الأعمال خلال العامين المقبلين.
وستتولى الشركات الصناعية المحلية الفائزة بالمناقصات توريد المعدات إلى شركات المقاولات المنفذة للمشروع، بينما تشرف شركتا المقاولون العرب وأوراسكوم كونستراكشون، باعتبارهما من أعضاء التحالف الرئيسي المنفذ، على أعمال التركيب.
ومن المقرر أن تُسدد قيمة التوريدات للشركات المحلية بالجنيه المصري، وفقًا للمسؤولين.
47% نسبة تنفيذ الخطين الثاني والثالث
بلغت نسبة التنفيذ الإجمالية للخطين الثاني والثالث من شبكة القطار الكهربائي السريع نحو 47% حتى الآن.
ومن المخطط أن تضم المنظومة العاملة على الخطين 26 قطارًا سريعًا تصل سرعتها إلى 250 كيلومترًا في الساعة، و60 قطارًا إقليميًا بسرعة تصل إلى 160 كيلومترًا في الساعة، إلى جانب 27 قطارًا لنقل البضائع بسرعة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة.
1825 كيلومترًا طول شبكة القطار الكهربائي السريع
وتنفذ مصر شبكة القطار الكهربائي السريع من خلال تحالف تقوده شركة سيمنز موبيليتي الألمانية، بالشراكة مع شركتي المقاولون العرب وأوراسكوم كونستراكشون.
وتتكون الشبكة من 3 خطوط بإجمالي أطوال يصل إلى نحو 1825 كيلومترًا، ويأتي في مقدمتها الخط الأول الممتد من العين السخنة إلى العلمين الجديدة ثم مرسى مطروح بطول 660 كيلومترًا.
