قطار التنمية يمتد لـ500 كم في سيناء.. وزير النقل يتابع خط بئر العبد والعريش وطابا وربط ميناء العريش

تابع الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال جولة تفقدية، معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا، بإجمالي طول يقارب 500 كم، في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للجداول الزمنية المحددة ودعم جهود التنمية الشاملة في سيناء.

قطار التنمية يمتد لـ500 كم في سيناء.. وزير النقل يتابع خط بئر العبد والعريش وطابا وربط ميناء العريش

ويعد المشروع أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، والذي يستهدف تعزيز ارتباط مصر بالممرات الدولية ودعم حركة النقل واللوجستيات، إلى جانب خدمة أهالي شمال ووسط وجنوب سيناء.

وشملت جولة وزير النقل متابعة أعمال تنفيذ خط سكة حديد بئر العبد/العريش/جنوبًا حتى رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كم، بالإضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كم لكل وصلة.

كما تابع الوزير أعمال تنفيذ المسافة بين بئر العبد والعريش بطول 83 كم، والتي تشهد تنفيذ الجسر الترابي للخط من خلال 11 شركة مصرية وطنية، إلى جانب متابعة تنفيذ 7 محطات للقطار، لخدمة القرى والتجمعات والمناطق الحيوية الواقعة على مسار المشروع، ومن بينها محطات السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء – وسط العريش، ومطار العريش.

وتفقد الوزير كذلك أعمال تنفيذ وصلة السكك الحديدية إلى ميناء العريش بطول 12 كم، والتي تستهدف ربط الميناء بشبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، بما يسمح بنقل البضائع الصادرة والواردة من وإلى مختلف المحافظات، ودعم الأنشطة الصناعية والتجارية واللوجستية في سيناء.

وتابع كامل الوزير الموقف التنفيذي للأعمال الصناعية بالمشروع، والتي تتضمن 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، موجهًا بضرورة استمرار العمل وفق أعلى معدلات التنفيذ والالتزام بمعايير الجودة، إلى جانب تنفيذ نفق أسفل خط السكة الحديد بمنطقة قرية المزار لتسهيل حركة المواطنين.

كما استعرض الوزير الموقف التنفيذي لباقي مراحل المشروع، والتي تشمل المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كم، والمسافة من الحسنة إلى طابا بطول 173 كم، ووجه الشركات المنفذة والجهات المعنية بالعمل على مدار الساعة والالتزام بالبرنامج الزمني ومواصفات الجودة، مع تقديم تقارير دورية تتضمن معدلات الإنجاز وموقف تنفيذ الخطة الزمنية للمشروع.

وأكد وزير النقل أن خط الفردان/شرق بورسعيد/بئر العبد/العريش/طابا يمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي «العريش/طابا»، مشيرًا إلى أن المشروع يدعم منظومة النقل واللوجستيات، ويخدم حركة الركاب والبضائع، ويربط التجمعات السكنية والصناعية والتعدينية في سيناء بشبكة السكك الحديدية القومية.

وأضاف أن ربط المصانع بشبكة السكك الحديدية سيسهم في نقل المنتجات إلى الموانئ وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، بالتكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الجاري والمخطط تنفيذها في سيناء، بما يدعم الأنشطة الاقتصادية والاستثمارية في مختلف مناطق شبه الجزيرة.

وأشار الوزير إلى أن المرحلة الأولى من المشروع، الممتدة من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كم، تم افتتاحها العام الماضي، مؤكدًا أن استكمال باقي مراحل قطار التنمية يمثل خطوة رئيسية لاستكمال الربط السككي لسيناء بشبكة النقل على مستوى الجمهورية، وخدمة حركة الركاب والبضائع.