احتفالا بذكرى مرور 150 عاما على افتتاحها.. تعرف على محاولات إنشاء قناة السويس (صور)

تمثل قناة السويس محورًا استراتيجيا بالغ الأهمية بالنسبة لمصر، ومصدرا لا غني عنه من مصادر الدخل القومي للبلاد، فضلًا عن أنها من أكبر مصادر العملة الصعبة.

وتعمل الدولة تباعًا على تطوير مجرى القناة لتكون جاهزة لعبور أكبر أنواع السفن العالمية، فضلًا عن مدها بالعديد من الأدوات التكنولوجية المتقدمة، ومؤخرا افتتحت الدولة قناة السويس الجديدة كهدية من مصر للعالم لمواكبة حركة التجارة العالمية.

وتقع قناة السويس بين محافظة بورسعيد في الشمال وبين محافظة السويس في الجنوب، كما تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط، أي بين قارتي أفريقا وآسيا، وتمثل قناة السويس أهم ممر مائي يربط العالم شرقًا وغربًا، شمالًا وجنوبًا.

وتمتد قناة السويس القديمة على طول 193 كيلومتر، ويصل عرضها إلى 205 أمتار، وعمق القناة 24 مترًا، بينما يبلغ طول القناة الحديثة 72 كيلومترًا وعمقها 24 مترًا، وتعتبر قناة السويس من أطول القنوات صناعية في العالم.

ومرت قناة السويس بالعديد من محاولات الإنشاء، وتتمثل في الآتي:

- قناة الملك داريش

ملك الفرس، والذي رأى أن هناك أهمية لربط مصر ببلاد فارس عن طريق إنشاء خطوط مواصلات، كما أعاد الملك داريوش الملاحة في القناة، وذلك لربط البحيرات المرة بالحر الأحمر، في عام  510 قبل الميلاد.

- قناة بطليموس

أعاد بطليموس فتح قناة داريوش عن طريق البحر الأحمر  وأبي قير.

- قناة نكاو الثاني

"الملك الجغرافي" ابن الملك بسماتيك من الأسرة 16، قال عنه المؤرخ الإغريقي هيرودوت إنه أول من شرع في حفر قناة تربط البحر المتوسط بالأحمر، فقد فكر في حفرها عام 610 قبل الميلاد.

- قناة سيتي الأول

حفر الملك سيتي الأول أحد ملوك الأسرة التاسعة قناة تصل بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط عام 1310 قبل الميلاد.

- قناة سيزوستريس

أنشأ الملك سنوسرت الثالث أحد ملوك الأسرة 12 في عام 1850 قبل الميلاد، أول قناة مائية تربط البحر الأحمر بالبحر الأبيض المتوسط،  وساعد ذلك على زيادة حركة التجارة العالمية بين مصر وبلاد بونت وكريت وقبرص.

- قناة تراجان الرومانية

أنشا تراجان خلال الحكم الروماني فرعًا جديدًا للنيل يبدأ من فم الخليج وصولًا إلى محافظة الشرقية.

- قناة أمير المؤمنين