فولفو تخطط لتسريح 3000 موظف لخفض التكاليف
صرحت فولفو للسيارات بأن تسريح 3000 موظف سيؤثر بشكل رئيسي على الوظائف المكتبية في السويد، ويمثل حوالي 15% من إجمالي القوى العاملة المكتبية للشركة.
وقال هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، في بيان: "يمر قطاع السيارات بمرحلة صعبة".
وتأتي هذه الخطوة بعد أن أعلنت الشركة، المملوكة لشركة جيلي القابضة الصينية، عن خطة عمل للتكاليف والسيولة بقيمة 18 مليار كرونة سويدية (1.89 مليار دولار) أواخر الشهر الماضي.
وأوضحت فولفو للسيارات أن إلغاء 3000 وظيفة سيؤثر بشكل رئيسي على الوظائف المكتبية في السويد، ويمثل حوالي 15% من إجمالي القوى العاملة المكتبية للشركة.
وصرح هاكان سامويلسون، الرئيس التنفيذي لشركة فولفو للسيارات، في بيان: "كانت الإجراءات التي أُعلن عنها اليوم قرارات صعبة، لكنها خطوات مهمة في سعينا لبناء شركة فولفو للسيارات أقوى وأكثر مرونة".
وأضاف سامويلسون: "يمر قطاع السيارات بمرحلة صعبة. ولمعالجة هذا الوضع، يجب علينا تحسين توليد التدفقات النقدية وخفض تكاليفنا بشكل هيكلي. وفي الوقت نفسه، سنواصل ضمان تطوير الكفاءات التي نحتاجها لمستقبلنا الطموح".
في إطار عمليات التسريح، أعلنت الشركة أنها ستُخفّض حوالي 1000 وظيفة يشغلها حاليًا مستشارون، معظمهم في السويد، وحوالي 1200 موظف في السويد، والباقي في أسواق عالمية أخرى.
عندما أُطلقت خطة العمل في 29 أبريل، صرّحت شركة فولفو للسيارات بأن البرنامج سيشمل تخفيضات في الاستثمارات وتسريحات في عملياتها حول العالم. كما سحبت الشركة توجيهاتها المالية لعامي 2025 و2026، مُشيرةً إلى ضغوط الرسوم الجمركية على قطاع السيارات.
مخاطر الحرب التجارية
من المتوقع أن يكون لعدم اليقين بشأن الرسوم الجمركية تأثيرٌ عميق على صناعة السيارات، لا سيما في ظل العولمة الكبيرة لسلاسل التوريد والاعتماد الكبير على عمليات التصنيع في جميع أنحاء أمريكا الشمالية.
هدّد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الجمعة بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على الواردات من الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من بداية يونيو، مما دفع مؤشر السيارات في أوروبا إلى انخفاض حاد.
خفف الرئيس الأمريكي من حدة التهديد، معلنًا يوم الأحد موافقته على تأجيل تطبيق الرسوم الجمركية العقابية إلى 9 يوليو، عقب اتصال هاتفي مع رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين.
يواجه الاتحاد الأوروبي بالفعل رسومًا جمركية أمريكية بنسبة 25% على واردات السيارات والصلب والألمنيوم، وما يُسمى برسوم جمركية "متبادلة" بنسبة 10% على معظم السلع الأخرى.
أكدت شركة فولفو للسيارات أن هذه الإجراءات ضرورية لضمان قدرتها على تحقيق استراتيجيتها طويلة الأجل، مضيفةً أنها لا تزال ثابتة على طموحها في أن تصبح شركة سيارات كهربائية بالكامل.
أعلنت شركة فولفو للسيارات، الرائدة في مجال التحول إلى السيارات الكهربائية، في سبتمبر عن خططها للتخلي عن هدفها القريب المتمثل في بيع السيارات الكهربائية فقط، مشيرةً إلى ضرورة التحلي "بالبراغماتية والمرونة" في ظل ظروف السوق المتغيرة وتراجع الطلب.