أعلى معايير السلامة في 2025.. 4 سيارات فقط تقود فئة الـSUV العائلية

تواصل سيارات الـSUV الكبيرة فرض حضورها القوي في الأسواق، خاصة مع تزايد احتياجات العائلات لمساحات أوسع وتجهيزات أكثر تنوعًا، ورغم تعدد الخيارات المتاحة، يبقى عنصر الأمان هو العامل الحاسم عند اختيار سيارة عائلية يعتمد عليها يوميًا. 

ولهذا أعد معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة IIHS سلسلة من الاختبارات الصارمة لتحديد أكثر الطرازات أمانًا لعام 2025.

ورغم التوقعات بأن معظم السيارات الكبيرة ستتفوّق في هذه الاختبارات، كشفت النتائج عن مفاجأة غير متوقعة؛ إذ لم ينجح سوى أربعة طرازات فقط في الحصول على أعلى تقييم لدى المعهد Top Safety Pick+، فيما غابت أسماء ضخمة مثل شيفروليه تاهو وفورد إكسبيديشن وجيب واجونير وحتى أودي Q8.

أما الطرازات التي تمكنت من تحقيق التصنيف الأعلى، فهي:

ريفيان R1S الكهربائية بالكامل و نيسان أرمادا و إنفينيتي QX80 و أودي Q7

وللحصول على تصنيف Top Safety Pick+، يجب أن تحقق السيارة تقييمًا ممتازًا (Good) في اختبارات الاصطدام الأمامي الصغير والمتوسط، والاصطدام الجانبي، إضافة إلى أداء جيد أو مقبول في اختبار المصابيح الأمامية وتقنيات تجنّب المشاة، خصوصًا أنظمة الكبح التلقائي.

ريفيان R1S موديل 2025

شهدت ريفيان R1S تحسينات هيكلية كبيرة مقارنة بنسخة 2024، ما رفع تقييمها في اختبار الاصطدام الأمامي المتوسط من Marginal إلى Good، وأهلها لأول مرة للحصول على أعلى تصنيف لدى IIHS. 

وجاء الأداء العام للسيارة قويًا، باستثناء المصابيح الأمامية التي حصلت على تقييم Acceptable بسبب الوهج وضعف الإضاءة عند المنعطفات.

وتضم السيارة باقة واسعة من أنظمة الأمان القياسية، منها مراقبة النقطة العمياء، ودعم البقاء في المسار، والكبح التلقائي الأمامي والخلفي عند الطوارئ.

نيسان أرمادا موديل 2025

بعد تحديث شامل للتصميم واستلهام خطوط أكثر رشاقة من "باترول"، أصبح أرمادا واحدًا من أكثر الطرازات أمانًا في فئته، وهو الوحيد من علامة غير فاخرة الذي حصل هذا العام على تصنيف Top Safety Pick+. 

وقد جاءت نتائجه قريبة من ريفيان، مع تقييم Acceptable للمصابيح الأمامية بسبب ضعف الرؤية في بعض المنعطفات، واعتمد المعهد في اختباراته على نتائج إنفينيتي QX80 لمطابقة المنصة والهيكل بين الطرازين.

إنفينيتي QX80 موديل 2025

كونها النسخة الفاخرة من أرمادا، كانت نتائجها مماثلة في اختبارات التصادم، لكنها تفوقت عليه في جودة المصابيح الأمامية التي حصلت على تقييم Good. 

كما حصلت على إشادة بأنظمة السلامة القياسية التي تشمل مراقبة النقطة العمياء والكبح التلقائي أثناء الرجوع للخلف، وتتميز QX80 بمحرك V6 مزدوج التيربو بقوة 450 حصانًا، مقابل 425 حصانًا في أرمادا.

أودي Q7 موديل 2025

قد تكون أصغر الطرازات ضمن القائمة، لكنها سجلت أداءً قوياً في اختبارات التصادم كافة، مع اختلافات واضحة بين الفئات؛ إذ حصلت فئة Prestige فقط على تقييم Good في المصابيح، بينما سجلت الفئات الأخرى تقييم Acceptable. 

كما حققت نتائج مقبولة في اختبارات تجنّب المشاة، لكنها واجهت صعوبة في بعض السيناريوهات، مثل تجنّب مجسم طفل بسرعة 12 ميل/ساعة.

ورغم أنها السيارة الوحيدة في هذه المجموعة التي خضعت لاختبار تفادي الاصطدام بين مركبتين، إلا أنها حصلت فيه على تقييم Poor، وهو اختبار غير مؤثر حالياً على التصنيف النهائي.