قناة السويس استعادت عافيتها.. ماذا يعني ذلك لأسعار السلع في 2026؟

في ظل التطورات الإيجابية الأخيرة في منطقة البحر الأحمر، تشهد قناة السويس عودة تدريجية لحركة الملاحة بعد عامين من التعطيل الجزئي الناتج عن هجمات الحوثيين، وهذه العودة الكاملة في 2026 قد تمثل "هدية" للأسواق العالمية، من خلال خفض تكاليف النقل وتخفيف الضغوط التضخمية على أسعار السلع الاستهلاكية والطاقة.

وفي هذا التقرير، من سمارت فاينانس، نستعرض كيف سيؤثر عودة حركة الملاحة بشكل كامل للبحر الأحمر وعودة قناةالسويس بقوة على أسعار السلع حول العالم في عام 2026.

أزمة قناة السويس وتعطل حركة الملاحة منذ 2023

وتعرضت صناعة الشحن العالمية لصدمات متتالية منذ بداية الألفية، بلغت ذروتها مع هجمات الحوثيين في البحر الأحمر نوفمبر 2023.

وتمثل القناة نحو 15% من التجارة العالمية و30% من حركة الحاويات، مما جعل تعطلها كارثة لوجستية.
وأجبرت الهجمات، التي أغرقت أربع سفن على الأقل وأشعلت النار في أخرى، شركات الشحن على التحويل إلى طريق رأس الرجاء الصالح، مضيفاً 10 أيام وملايين الدولارات لكل رحلة من آسيا إلى أوروبا.

وقدر بنك ING أن هذا التحويل يستهلك 6% من الطاقة العالمية للأساطيل.

عودة جزئية واختبارات حذرة

وتراجعت هجمات الحوثيين بعد وقف إطلاق النار في غزة أواخر سبتمبر 2025، وبدأت شركات الشحن اختبار المسار بحذر، حيث عبرت سفن فردية، بما فيها عملاقة الحاويات، دون حوادث.

وارتفع عدد السفن العابرة في نوفمبر 2025 إلى 120 سفينة، أعلى مستوى منذ أكثر من عام ونصف، مقارنة بـ583 قبل الأزمة.

وأعلنت CMA CGM، ثالث أكبر شركة شحن، عن خدمة منتظمة عبر السويس ابتداءً من يناير 2026، في خطوة تاريخية.

وألمح فينسنت كليرك، الرئيس التنفيذي لميرسك، إلى عودة محتملة إذا استمر الهدوء، حيث تتوقع هيئة قناة السويس تحسناً في الإيرادات إلى 8-10 مليارات دولار في 2026.

المخاوف المتبقية أمام العودة الكاملة لقناة السويس

ويحذر قطاع الشحن من ثلاثة عوامل رئيسية:

• الأمن الجيوسياسي الذي يرتبط الهدوء في البحر الأحمر باستقرار غزة واليمن، وقد يستأنف الحوثيون الهجمات إذا انهار السلام.
• الاضطراب المزدوج، حيث تخشى الشركات العودة المبكرة ثم التراجع، مما يتطلب اختبارات تصل إلى 6 أشهر.
• التكاليف الاقتصادية، التي تبقى رسوم التأمين مرتفعة، بينما انخفضت أسعار الوقود إلى 350 دولاراً للطن، مما يقلل جاذبية المسار القصير.

وأكد كونستانتين باك من MPC Container Ships أن العودة ستستغرق فصولاً بسبب التوازن بين الأمن والتكاليف.

تأثير عودة قناة السويس على أسعار السلع في 2026

وستؤدي العودة الكاملة إلى زيادة الطاقة الشحنية بنسبة 6%، مما يهبط أسعار الشحن بشكل حاد، وتراجع مؤشر درويري العالمي إلى 2000 دولار للحاوية القياسية، من 4000 دولار بداية 2025 وأكثر من 10 آلاف في 2021.

وسيمتد التأثير إلى، انخفاض أسعار النفط بسبب تراجع استهلاك الوقود في الرحلات الطويلة، بالإضافة إلأى تخفيف الضغوط على سلاسل الإمداد، مما يقلل الحاجة للمخزونات الوقائية ويحد من التضخم في السلع الاستهلاكية مثل الإلكترونيات والملابس والأغذية.

وتوقع خبراء في بلومبرج وBIMCO أن تكون 2026 عام تعافٍ لوجستي، مع ضغوط نزولية على أسعار السلع العالمية.

فرصة لاستقرار الأسواق العالمية في 2026

وتمثل استعادة قناة السويس عافيتها خطوة إيجابية نحو استقرار سلاسل الإمداد بعد سنوات من الاضطرابات، بما فيها كورونا وجنوح Ever Given وجفاف بنما.

ورغم المخاوف، تشير التطورات في ديسمبر 2025 إلى عودة تدريجية ستخفض التكاليف وتدعم نمواً اقتصادياً أكثر سلاسة في 2026.