كيا EV8 GT.. هل تنبض بروح ستينجر في عالم السيارات الكهربائية؟
بعد قرار إيقاف إنتاج كيا ستينجر، اعتقد كثيرون أن كيا أغلقت صفحة السيارات الرياضية عالية الأداء إلى الأبد، لكن يبدو أن الشركة الكورية تخطط لعودة أقوى وأكثر جرأة، عبر مشروع كهربائي ثوري يحمل اسم كيا EV8 GT، مستوحى من السيارة الاختبارية المبهرة Vision Meta Turismo، ليكون بديلاً عصرياً لستينجر وأسرع سيارة في تاريخ كيا.
EV8 GT… فصل جديد في تاريخ كيا الرياضي
تسعى كيا من خلال EV8 GT إلى إعادة تعريف صورتها في فئة السيارات الرياضية، ولكن بلغة المستقبل الكهربائية، مع أداء يضعها في منافسة مباشرة مع أقوى السيارات الكهربائية الرياضية في العالم.
تصميم جريء يجمع التراث بالمستقبل
يعتمد التصميم على فلسفة كيا المعروفة Opposites Unite، الاضداد المتحدة، حيث تلتقي أناقة سيارات جراند تورر الكلاسيكية مع الخطوط الحادة المستوحاة من السيارات الخارقة الحديثة.
أبرز ملامح التصميم:
- هيكل فاستباك رياضي بسقف منحدر يمنح السيارة مظهراً هجومياً وانسيابية عالية.
- واجهة “أنف النمر” الرقمية مع شبك نشط لتحسين التبريد والديناميكية الهوائية.
- استخدام واسع لألياف الكربون في المشتت الأمامي، الجوانب، وغطاء المحرك لتقليل الوزن وتعزيز الأداء.
أرقام متوقعة تضع EV8 GT في فئة الوحوش
بحسب التسريبات، ستعتمد كيا EV8 GT على منصة eM الجديدة كلياً (الجيل التالي بعد E-GMP)، مع مواصفات تضعها في مستوى سيارات الأداء الفائق:
- دفع كلي بمحركين كهربائيين بقوة تصل إلى نحو 650 حصان، مع احتمالية تقديم نسخ أقوى.
- تسارع من 0 إلى 100 كم/س في زمن يقارب 3 ثوانٍ فقط.
- بطارية بسعة 113.2 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة قد يصل إلى 700 كم وفق معيار WLTP.
في الداخل، تتخلى كيا عن المفهوم التقليدي للمقصورة، لتقدم تجربة أقرب لعالم الخيال العلمي، مع:
- تقنيات الواقع المعزز (AR) المعروضة على الزجاج الأمامي.
- تقليل الشاشات المادية لصالح واجهة ذكية تفاعلية.
- دمج أنظمة ذكاء اصطناعي متقدمة للتفاعل الصوتي الكامل، ما يحوّل المقصورة إلى لاونج فاخر ذكي.
إذا تحققت هذه التوقعات، فإن كيا EV8 GT لن تكون مجرد بديل لستينجر، بل إعلاناً واضحاً بأن كيا جاهزة لدخول عصر السيارات الكهربائية الرياضية بقوة غير مسبوقة.