4 سيارات كهربائية طرحت بتقنية الـ REEV لأول مرة في السوق المصرية خلال 2025
شهدت سوق السيارات الكهربائية المطروحة في مصر خلال الشهور الأخيرة انتشارًا واسعا لـ تقنية REEV، التي تعد من الحلول الذكية لمعالجة تحديات مدى القيادة والشحن، وتندرج هذه التقنية ضمن فئة السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد، حيث تجمع بين الاعتماد الكامل على المحركات الكهربائية في عملية الدفع، ودعم إضافي يضمن استمرارية القيادة لمسافات طويلة.
تقنية REEV
وتعتمد سيارات التي تعمل بتقنية REEV بشكل أساسي على المحرك الكهربائي لتحريك العجلات، ما يوفر تجربة قيادة كهربائية هادئة وسلسة، في حين يستخدم محرك بنزين صغير كمولد للطاقة فقط، حيث يعمل على توليد الكهرباء وشحن البطارية عند انخفاض مستوى الشحن، ولا يتدخل هذا المحرك بشكل مباشر في دفع السيارة، الأمر الذي يحافظ على الطابع الكهربائي الكامل أثناء القيادة.
وتوفر هذه التقنية توازنًا عمليًا بين كفاءة السيارات الكهربائية ومتطلبات الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، خاصة في الأسواق التي لا تزال فيها البنية التحتية لمحطات الشحن قيد التطور، مثل السوق المصرية، وبفضل هذا النظام، يمكن للسائقين الاستفادة من قيادة كهربائية لمعظم الوقت، مع تقليل القلق المرتبط بنفاد الشحن وزيادة مرونة التنقل لمسافات أطول دون الاعتماد الكامل على محطات الشحن السريع.
سيارة DFSK E5
تعتمد سيارة DFSK E5 على منظومة حركة هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid)، تجمع بين محرك بنزين سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي، مدعومة ببطارية تتراوح سعتها بين 18.4 و25 كيلووات/ساعة، ما ينعكس على كفاءة أعلى في استهلاك الوقود وتجربة قيادة أكثر هدوءًا، خاصة داخل المدن.
وتوفر السيارة مدى قيادة كهربائيًا يتراوح بين 120 و165 كيلومترًا، وهو ما يتيح استخدامها في التنقلات اليومية دون الحاجة إلى تشغيل محرك الوقود، وعند الاعتماد على النظام الهجين الذي يجمع بين المحركين الكهربائي والبنزين، يصل إجمالي مدى السير إلى ما بين 1150 و1200 كيلومتر، ما يمنح السائق مرونة كبيرة في الرحلات الطويلة ويحد من القلق المرتبط بنفاد الطاقة.
وبفضل هذا التوازن بين الأداء والاقتصادية، تقدم DFSK E5 خيارًا عمليًا للمستخدمين الباحثين عن سيارة تجمع بين تقنيات الكهرباء الحديثة ومدى القيادة الطويل المناسب لمختلف الاستخدامات.
روكس 01
تطرح سيارة روكس 01 في السوق بسعر يبدأ من 3.2 مليون جنيه للفئة المجهزة بـ7 مقاعد، في حين يبلغ سعر الفئة الأعلى تجهيزًا ذات 6 مقاعد نحو 3.3 مليون جنيه.
وتعتمد روكس 01 على منظومة دفع متطورة تضم محركين كهربائيين يولدان قوة إجمالية تصل إلى 470 حصانًا، إلى جانب محرك بنزين بقوة 154 حصانًا يعمل كمولد للطاقة لتغذية البطارية، دون تدخل مباشر في عملية الدفع.
وتنتمي روكس 01 إلى فئة السيارات العاملة بتقنية المدى الممتد (REEV)، والتي تجمع بين القيادة الكهربائية الكاملة والمدى الطويل، حيث تتيح السيارة قطع مسافة تصل إلى 1115 كيلومترًا قبل الحاجة إلى إعادة الشحن أو التزود بالوقود، ما يجعلها خيارًا عمليًا للتنقل اليومي والرحلات الطويلة على حد سواء.
ديبال S07
تُطرح سيارة ديبال S07 في السوق بأسعار رسمية تبدأ من 1.84 مليون جنيه لنسخة المدى الممتد (REEV)، بينما يبلغ سعر النسخة الكهربائية بالكامل (BEV) نحو 1.94 مليون جنيه، لتوفر خيارات متعددة تلبي احتياجات شرائح مختلفة من المستخدمين.
وتتوفر ديبال S07 بعدة منظومات للحركة، أبرزها النسخة الكهربائية بالكامل التي يصل مداها إلى 560 كيلومترًا بالشحنة الواحدة، وتعتمد على محرك كهربائي بقوة 160 كيلوواط، يوفر تسارعًا سريعًا من الثبات إلى 100 كم/س خلال زمن قصير، ما يعكس أداءً ديناميكيًا مناسبًا للاستخدام اليومي والقيادة داخل المدن.
كما تقدم السيارة نسخة المدى الممتد (REEV)، المزودة بنظام FORCE Ultra Intelligent Range Extender، الذي يتيح قيادة كهربائية خالصة لمسافة تصل إلى 160 كيلومترًا، مع مدى إجمالي يبلغ نحو 992 كيلومترًا.
ويعتمد هذا النظام على مولد ذكي يعمل حصريًا على شحن البطارية عند الحاجة، دون أي تدخل مباشر في عملية دفع العجلات، ما يحافظ على تجربة قيادة كهربائية بالكامل.
إكسيد ET
تنتمي سيارة إكسيد ET إلى فئة سيارات الكروس أوفر SUV متوسطة الحجم، وتعتمد على المنصة نفسها التي ترتكز عليها شقيقتها السيدان، مع تصميم يركز على الجمع بين العملية والتقنيات المتقدمة.
وتطرح السيارة بفئتين، كلتاهما مزودتان بنظام الدفع الكلي للعجلات، حيث يبلغ سعر فئة Luxury نحو 2.35 مليون جنيه، بينما تُقدم فئة Flagship بسعر 2.55 مليون جنيه.
وتعتمد إكسيد ET في الفئتين على منظومة دفع قوية تضم محركين كهربائيين يولدان قوة إجمالية تصل إلى 462 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 634 نيوتن متر، ما يمكن السيارة من التسارع من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال حوالي 4.9 ثواني، ليمنحها أداءً رياضيًا مميزًا ضمن فئتها.