الجيل الجديد من تويوتا برادو 2026 يتحول إلى وحش طرق مع تعديل Kuhl Racing
رغم أن الجيل الجديد من تويوتا برادو 2026 جاء من المصنع بتصميم صندوقي قوي وحضور لافت، إلا أن شركة التعديل اليابانية Kuhl Racing قررت رفع سقف التحدي إلى مستوى آخر تمامًا، قبل انطلاق معرض طوكيو أوتو صالون 2026.
الجيل الجديد من تويوتا برادو 2026
وكشفت الشركة عن نسخة معدلة أطلقت عليها اسم Blocker Series Iron Build، وهي نسخة تجعل الطراز القياسي يبدو متواضعًا بجانبها.
ارتفاع استثنائي وقدرات خارقة
أبرز ما يلفت الانتباه في هذه النسخة هو نظام التعليق المرتفع بشكل غير مسبوق، حيث حصلت برادو على رفع كامل بواقع 7 إنش، لترتفع المسافة عن الأرض من 8.3 إنش في النسخة القياسية إلى نحو 15.7 إنش، ما يمنح السيارة حضورًا مرعبًا وقدرة استثنائية على اجتياز أقسى التضاريس.
ولتعزيز هذا الارتفاع، زُودت السيارة بـ:
إطارات Yokohama Geolander M/T G003 مقاس 37 إنش، مصممة للاستخدامات الشاقة والطرق الوعرة.
جنوط Verz DDR03 قياس 22 إنش بتصميم هجومي يبرز الطابع الرياضي والصلابة.
تجهيزات حماية مستوحاة من مركبات المهام الخاصة
لم تقتصر التعديلات على نظام التعليق، بل حوّلت Kuhl Racing برادو إلى ما يشبه مركبة بقاء ميدانية، عبر تزويدها بـ:
صدامات فولاذية أمامية وخلفية مع صفائح حماية سفلية لحماية مكونات السيارة الحيوية.
رفارف أنبوبية (Pipe Fenders) تضيف عرضًا إضافيًا وتعزز الإطلالة العدوانية.
شريط إضاءة LED ضخم بطول 40 إنش مثبت أعلى السقف فوق حامل أمتعة مخصص للرحلات الطويلة.
جناحين خلفيين مزدوجين، أحدهما علوي والآخر أسفل الزجاج الخلفي، للحفاظ على الطابع الرياضي الذي تشتهر به الشركة حتى في سيارات الدفع الرباعي.
المحرك كما هو… والوحشية في الشكل
ورغم التحول الجذري في المظهر والهيكل، حافظت النسخة المعدلة على منظومة الدفع الأساسية.
ففي أسواقنا العربية مثل السعودية والإمارات، تعتمد تويوتا برادو 2026 على محرك 2.4 لتر تيربو يولد 267 حصانًا و430 نيوتن متر من العزم، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، وهي توليفة أثبتت كفاءتها العالية على الطرق الممهدة والوعرة على حد سواء.