مدبولي يتفقد المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو.. 65% نسبة التنفيذ
تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، خلال جولته اليوم بعدد من مشروعات وزارة النقل بمحافظتي القاهرة والجيزة، مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمتد بطول 19 كم ويضم 17 محطة، من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر حتى محطة الفسطاط.
مدبولي يتفقد المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو.. 65% نسبة التنفيذ
وأكد مدبولي أن الخط الرابع يمثل إضافة نوعية لمنظومة النقل الجماعي في مصر، باعتباره مشروعًا استراتيجيًا يربط مناطق القاهرة والجيزة والمدن العمرانية الجديدة، ويدعم التنمية العمرانية والسياحية، فضلًا عن تعزيز الاعتماد على وسائل النقل الحديثة والمستدامة.
واستهل رئيس الوزراء جولته بتفقد ورشة العمرة الجسيمة للخط الرابع، المقامة على مساحة نحو 316.5 ألف متر مربع، وتضم 30 مبنى لأعمال العمرة والفحص والصيانة والغسيل والتخزين، وتستوعب 23 قطارًا، كما تفقد عددًا من قطارات الخط داخل الورشة واستقل أحدها، للاطلاع على موقف توريد وتصنيع القطارات.
وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أنه تم وصول 5 قطارات للخط الرابع، كان آخرها في 5 سبتمبر 2026، ويجري حاليًا تنفيذ الاختبارات الاستاتيكية والديناميكية عليها، فيما تم الانتهاء من اختبارات المصنع للقطارات أرقام 6 و7 و8 تمهيدًا لشحنها، والانتهاء من تجميع القطار رقم 9، وتتواصل أعمال تصنيع القطارات من 10 إلى 16، وذلك من إجمالي 23 قطارًا مقرر تشغيلها على الخط.
كما تفقد رئيس الوزراء محطة حدائق الأشجار، أولى محطات المرحلة الأولى، والتي بلغت نسبة تنفيذ الأعمال بها 68.4%، فيما بلغت نسبة التنفيذ الكلية للمرحلة الأولى 65%، بواقع 80% للأعمال المدنية بالجزء الغربي، و46% للأعمال المدنية بالجزء الشرقي، و67% للأعمال الكهروميكانيكية والسكة والورشة، و48% لأعمال الوحدات المتحركة.
وأشار وزير النقل إلى تنفيذ أنفاق المرحلة الأولى باستخدام 6 ماكينات حفر نفقي في وقت واحد، في سابقة هي الأولى من نوعها في مصر، بما يساهم في تسريع معدلات تنفيذ المشروع.
وأوضح أن الخط الرابع سيتم تنفيذه على 4 مراحل، حيث بدأت أعمال المرحلة الثانية من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم وتضم 21 محطة، بينما تجري دراسة تنفيذ المرحلتين الثالثة من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري، والرابعة من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة.
وأكد الوزير أن الخط الرابع سيحقق تكاملًا مع عدد من خطوط ووسائل النقل الجماعي، إذ يربط المرحلة الأولى بالخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، والخط الأول في محطة الملك الصالح، كما تتكامل المراحل التالية مع الخط السادس ومونوريل شرق وغرب النيل والقطار الكهربائي الخفيف، إلى جانب دراسة تنفيذ فرع للربط مع مطار القاهرة الدولي.
ولفت وزير النقل إلى أن الخط الرابع يمثل أهمية كبيرة في ربط القاهرة والجيزة بمدينة السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، كما يخدم مناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة، من بينها الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.
وأضاف أن الخط يخدم القطاع السياحي أيضًا لمروره بالقرب من عدد من المزارات، من بينها المتحف المصري الكبير ومتحف الحضارات والقاهرة التاريخية، ومن المتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية بعد اكتماله إلى نحو 1.5 مليون راكب يوميًا