ما التعديلات التي رفعت قوة كاديلاك إسكاليد V إلى أرقام مرعبة؟

كاديلاك إسكاليد
كاديلاك إسكاليد

في عالم السيارات، نادرًا ما تجتمع الفخامة المفرطة مع أداء يضع السيارات الرياضية الخالصة في موقف محرج، لكن كاديلاك إسكاليد V موديل 2025 قررت كسر هذه القاعدة، بعد أن خرجت من خطوط الإنتاج كواحدة من أقوى سيارات الـSUV الفاخرة في العالم.

 خضعت السيارة لتعديلات جذرية حولتها إلى وحش حقيقي بقوة تقترب من الألف حصان، لتثبت أن الحجم الكبير لا يعني التنازل عن السرعة أو الهيبة على الطريق.

 كاديلاك إسكاليد V موديل 2025

ورغم أن السيارة تأتي قياسيًا بمحرك V8 سعة 6.2 لتر مزود بشاحن سوبرتشارجر، يولد قوة 682 حصانًا وعزم دوران يبلغ 885 نيوتن/متر، مع تسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 4.4 ثانية، إلا أن هذه الأرقام لم تكن كافية من وجهة نظر مالكها.

وبعد أن قطعت السيارة نحو 8 آلاف ميل فقط، دخلت إسكاليد مرحلة التعديل الشامل ضمن حزمة Stage 4، التي تضمنت تطوير السوبرتشارجر المصنعي لتحسين تدفق الهواء، وتركيب نظام سحب هواء بارد كبير الحجم مع صمام خانق أكبر.

محرك كاديلات المعدل
محرك كاديلات المعدل

تعديلات Stage 4 ترفع قوة إسكاليد V إلى 950 حصان

إلى جانب تحديثات داخلية للمحرك شملت عمود كامات مخصص ورؤوس أسطوانات مطورة بتقنية CNC، فضلًا عن تعزيز نظام الوقود بمضخات مزدوجة قادرة على تلبية متطلبات القوة الجديدة. كما حصلت السيارة على نظام عادم رياضي بهيدرز طويلة، مع الحفاظ على كواتم الصوت الأصلية لضمان بقاء الطابع الفاخر عند القيادة الهادئة.

وعلى جهاز قياس الأداء “الدينو”، جاءت النتائج مذهلة، حيث قفزت القوة من نحو 515 حصانًا على العجلات الخلفية قبل التعديل إلى 796 حصانًا بعده، أي ما يعادل قرابة 950 حصانًا عند عمود الكرنك.

والأكثر إثارة أن السيارة لا تزال تعمل ببنزين 93 أوكتان، ما يجعلها صالحة للاستخدام اليومي رغم هذا الأداء الجنوني.

وخلال تجارب القيادة، وُصف أداء كاديلاك إسكاليد V المعدلة بأنه أشبه بـ”قطار شحن منطلق بأقصى سرعة“، إذ يرتفع المحور الأمامي عند الضغط القوي على دواسة الوقود، في مشهد يضع سيارات رياضية عريقة في موقف لا يُحسد عليه عند إشارات المرور، ليؤكد أن الفخامة الأمريكية قادرة أيضًا على فرض هيمنتها في عالم السرعة والقوة.

تم نسخ الرابط