سعر ومواصفات دونكرفورت P24 RS.. سيارة رياضية بقوة 600 حصان وإنتاج محدود

كشفت شركة دونكرفورت الهولندية (Donkervoort) عن أحدث سياراتها الرياضية P24 RS، والتي تمثل نقلة مهمة في تاريخ العلامة، بقوة تصل إلى 600 حصان وتصميم موجّه لعشاق الأداء الخالص.

سعر ومواصفات دونكرفورت P24 RS

ويقتصر إنتاج السيارة على 150 نسخة فقط، تم حجز أكثر من 50 نسخة منها بالفعل، مستندة إلى قاعدة عملاء مخلصة للشركة، ويبدأ سعر دونكرفورت P24 RS من 298,500 يورو (نحو 350 ألف دولار) قبل الضرائب والخيارات الإضافية، وهو رقم لافت لشركة متخصصة محدودة الإنتاج.

وتعد P24 RS أول طراز يتم تطويره بالكامل تحت إدارة دينيس دونكرفورت، نجل مؤسس الشركة، الذي تولى القيادة التنفيذية عام 2021، حيث حافظ على روح العلامة التقليدية مع تقديم رؤية أكثر حداثة من حيث الهندسة والأداء.
ومن المقرر طرح السيارة في السوق الأمريكية، حيث يُتوقع أن تحظى باهتمام واسع في تجمعات السيارات الرياضية، خاصة مع ندرة الإنتاج والطابع الحصري للطراز.

المواصفات الميكانيكية لدونكرفورت P24 RS

تعتمد السيارة على محرك V6 سعة 3.5 لتر المستخدم سابقًا في فورد GT وعدد من طرازات فورد رابتور، مع تعديلات خاصة بالتعاون مع شركة Van Der Lee Turbo Systems، لتقديم استجابة وأداء أعلى.
ويولد المحرك قوة تصل إلى 600 حصان وعزم دوران يبلغ 590 رطل-قدم، ويتصل بناقل حركة يدوي من 5 سرعات مع دفع خلفي.
وتتسارع السيارة من 0 إلى 62 ميل/س في أقل من 2.5 ثانية، وتصل إلى 124 ميل/س خلال 7.3 ثوانٍ فقط، فيما يقل وزنها عن 1,720 رطلاً، ما يمنحها نسبة قوة إلى وزن مذهلة.
وتوفر السيارة إمكانية اختيار مستوى القوة بين 400 أو 500 أو 600 حصان عبر قرص تحكم خاص، إلى جانب ضبط مخمدات Tractive ومستوى تدخل نظام التحكم بالتماسك وفق أسلوب القيادة.
وبفضل خفة الوزن وانخفاض مركز الثقل، تستطيع P24 RS تحقيق تسارع جانبي يصل إلى 2.3G، ما يجعلها شديدة الكفاءة على المنعطفات.

الديناميكا الهوائية والتقنيات المتقدمة

رغم تركيزها على الأداء الحلباتي، لا تعتمد P24 RS بشكل أساسي على الحزم الهوائية، حيث تأتي الأجنحة قابلة للإزالة، ويمكن إضافة جناح خلفي وامتدادات أمامية عند الرغبة في أداء أكثر تطرفًا، مع إمكانية نزعها لاحقًا بسهولة.
وجميع هذه العناصر تقريبًا مصنوعة من ألياف الكربون، بالتعاون مع شركة Ex-Core، التي تستخدم تقنية تصنيع متطورة دون الحاجة لأفران أوتوكلاف ضخمة، وهي تقنية مستخدمة أيضًا في اليخوت الفاخرة وسيارات سباق تويوتا الحديثة.
كما تضم السيارة أجزاء معدنية مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، من بينها أطراف نظام العادم.

التصميم الخارجي والعملية اليومية

تأتي دونكرفورت P24 RS بتصميم طويل ومنخفض وعريض، مع خطوط حادة تعكس طابعها الرياضي. وتعتمد على مصابيح DRL صغيرة مدمجة في غطاء المحرك، بينما تستخدم مصابيح أمامية أقوى قابلة للانبعاث من المقدمة عند الحاجة، في لمسة عصرية مستوحاة من المصابيح القابلة للطي.
وعلى عكس المتوقع، توفر السيارة قدرًا جيدًا من العملية، مع صندوق أمتعة خلفي بسعة 249 لترًا، ما يجعلها صالحة للاستخدام اليومي.
كما صُممت المقصورة لتناسب الأشخاص طوال القامة، إذ يمكن لمن يتجاوز طولهم مترين الجلوس براحة مع سقف تارغا قابل للإزالة.

المقصورة والتجهيزات

للمرة الأولى، تعتمد دونكرفورت على فرامل يد كهربائية، مع استغلال المساحة لتوفير حيز تخزين صغير، ولا يتوفر نظام صوتي، نظرًا لأن السيارة موجهة لعشاق القيادة الخالصة.
وتضم المقصورة شاشة عدادات رقمية عالية الدقة، إلى جانب مؤقت لفات يعمل عبر GPS لمتابعة الأداء على الحلبات بدقة.